Pourquoi un V500 CZ alors que Vega a déjà un V450 CM ?????
A question logique, réponse logique.
1) Compatibilité : Bien que la plupart des dimensions du V450 CM sont similaires à la plupart des autres marques jusqu’à 50, pour certaines marques elle ne sont pas compatibles et au-delà de 50 la situation empire. Le nouveau V500 CZ à toutes les dimensions d’interface compatibles avec la plupart des autres marques. Ceci est le principal avantage pour le client. En effet il est possible de changer le vérin d’une autre marque sans changer le moule. Bien sûr ce n’est pas très important pour les nouveaux projets mais cela peut avoir une très grande importance en cas de panne sur une machine.
2) Polyvalence : À l’heure actuelle, le V500 CZ a un corps en acier, avec une alimentation d’huile en O-Ring. Quoi qu’il en soit, la conception de base peut convenir à toutes sortes d’alimentation en huile, ainsi qu’a un corps en alliage d’aluminium, qui peut être équipé de contacteurs magnétiques. En outre, les contacteurs mécaniques ou inductifs peuvent être appliqués aux deux matériaux du corps. Enfin, l’amortissement peut être installé sur demande, en gardant l’interchangeabilité avec d’autres marques de vérins. Lors de cycles à grande vitesse et de grandes masses, cela peut faire la différence.
En ce qui concerne la flexibilité, la position standard des trous et vis de fixations se situe le plus à l’avant possible du vérin. Cependant la conception permet aussi de placer les trous et vis de fixation à l’endroit choisi par le client. Ceci, bien sûr, sera réalisé sur commande et engendra un cout et un délai supplémentaire.
Un autre avantage concerne la flexibilité de l’extrémité de la tige : Vous pouvez avoir, intégralement, tant un filetage male qu’un filetage type tenon. Inutile de préciser combien cela peut être avantageux.
Ces réponses expliquent logiquement pourquoi Vega a décidé de créer le nouveau V500 CZ avec les nombreuses nouvelles possibilités qu’il possède en comparaison du “vieux” V450, “vieux” mais toujours efficace.